protection cadre au passage de la chaine

Bonjour, pour les xt il existait une astuce pour protéger le cadre à l'endroit où passe la chaine... mais je ne retrouve pas ce truc. Il y a une bague genre plastique gris mais visiblement c'est pas assez large. Quelqu'un aurait une idée? Merci. Guy 07

D'origine, autour du bras oscillant, il y a une "bague" en ertalon/nylon qui fait office de protection du dit bras os.....

Avec l'age, elle est des fois partie en morceaux sur la route .....Est ce bien de cela dont tu parles ?

Je crois que c'est Pop qui avait mit un bout de tuyau pvc gris.....

Il y a deux protections sur les premières XT, une bague en plastoc blanc autout de l'axe de bras oscillant, et un un patin en plastique noir, fixé par un circlip sur le cadre, dans l'ouverture en forme de serrure de porte sur le gousset au dessus de l'axe de bras oscillant. Ce patin noir a disparu (je ne sais pas à partir de quelle année) sur les modèles plus récents. La bague en plastoc blanc a équipé tous les modèles.

Patin repère 42, rondelle et circlip 43 44

J'ai appris quelque chose.
Merci 2j4 000697.
C'est pas un poisson d'avril au moins ?

papy1000watts a écrit:Je crois que c'est Pop qui avait mit un bout de tuyau pvc gris.....

Et Monogil aussi.

Dailleurs, on peut faire plein de choses avec un tube de PVC chauffé:




C'est même naturellement assez "anti-frictions" et quand c'est chaud, les vis taraudent directement le plastique. Pratique.

Il est incollable sur les SR, mais avec les XT, il fournit en plus des preuves ! ! !

Le patin latéral a dut disparaître avec le modèle 80 j'ai un cadre de 79 ou il était présent et rien sur la 81, et comme a part la déco les 80 et 81 sont identiques.

Un bout de tube pvc fait l'affaire, diamètre 50mm et largeur 20 ou 22 mm (la pièce d'origine fait 55 diam ext /44 diam int / 19 largeur), l’intérêt c'est que si tu le fend, tu peux l'écarter pour le placer puis recoller, le tout sans démonter la bras oscillant.

Oui, mais en démontant le BO, tu peux lubrifier toute la quincaille 

Trustyman

Ah wouai super le coup de tube pvc fendu. Merci. Guy

papy1000watts a écrit:Le patin latéral a dut disparaître avec le modèle 80 j'ai un cadre de 79 ou il était présent et rien sur la 81, et comme a part la déco les 80 et 81 sont identiques.

Il n'est plus présent sur le parts list 80:
http://etmoteur.fr/xt500/docyam/xt500_docyam_xt500_1980_partlist_europe.pdf

Trusty a écrit:Oui, mais en démontant le BO, tu peux lubrifier toute la quincaille 

Trustyman

Je dirais même plus:
Lors de l'entretien annuel, comme le bras est démonté pour nettoyage et graissage, tu profite pour remplacer la bague si nécessaire.

Ah donc y'a Tryphond et Tryphont, c'est ça?

Bon, en même temps on ne sais toujours pas de quoi on parle.
Parce que le titre du post c'est protection cadre et pas protection bras.

Sinon pour ce qui est de celle du cadre qui à disparu, rien n'empêche d'en mettre et je ne m'en prive pas.

Dr Phil a écrit:Bon, en même temps on ne sais toujours pas de quoi on parle.
Parce que le titre du post c'est protection cadre et pas protection bras.

Sinon pour ce qui est de celle du cadre qui à disparu, rien n'empêche d'en mettre et je ne m'en prive pas.

J'ai pas de traces de frottement à cet endroit là ...

1R7 a écrit:

J'ai pas de traces de frottement à cet endroit là ...

Bin forcément, si tu mets pas le patin, comment veux tu que la chaîne frotte dessus....

2J4 000697 a écrit:

1R7 a écrit:

J'ai pas de traces de frottement à cet endroit là ...

Bin forcément, si tu mets pas le patin, comment veux tu que la chaîne frotte dessus....

CQFD ...

Par contre je ne savais pas qu'il y avait un patin et je me demandais pourquoi il y avait cette découpe dans le renfort de cadre ...

La découpe sert aussi a la béquille de la Çavachier!

Ha ouai ... c'était déjà prévu "Racing" à l'époque

Sinon, ça y est ... elles sont vendues ?

1R7 a écrit:Ha ouai ... c'était déjà prévu "Racing" à l'époque

Sinon, ça y est ... elles sont vendues ?

Eh, oh, ça y est on est le 2 aujourd'hui!...

2J4 000697 a écrit:

1R7 a écrit:

J'ai pas de traces de frottement à cet endroit là ...

Bin forcément, si tu mets pas le patin, comment veux tu que la chaîne frotte dessus....

je l'avais ratée, celle là..


den'squin'apasletempsdevoirtouslesmotsd'espritsdescopains

C'est pas un post technique au moins? Ben si mais comme il est pas au bon endroit, ça va alors 

Trustyman

Et pourquoi ils l'ont retiré ce patin????? bah parce que la chaîne ne frottait pas dessus forcement!

papy1000watts a écrit:Et pourquoi ils l'ont retiré ce patin????? bah parce que la chaîne ne frottait pas dessus forcement!

CQFD ...

1R7 a écrit:

papy1000watts a écrit:Et pourquoi ils l'ont retiré ce patin????? bah parce que la chaîne ne frottait pas dessus forcement!

CQFD ...

Pas du tout ! Il l'ont retiré PARCE QUE la chaîne le touchait !

(z'auraient mieux fait d'enlever le &#@$ de tendeur/nid à cochoncetés qui est sur le bras oscillant et qui n'a jamais tendu vers autre chose que son infinie inutilité)

Détends-toi, mon p'tit 2J...

Trusty a écrit:C'est pas un post technique au moins? Ben si mais comme il est pas au bon endroit, ça va alors 

Trustyman

Bah si, il est au bon endroit

Ouai, t'as de la chance que je sois confiné 

Trustyman

j'avais vu, mais je voulais être sûr que tu suivais