resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

okay jptt, en ce moment plus trop le temps de m'en occuper, je m'y remet dans 2 semaines en tout cas merci pour la proposition

A bientot

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Des photos

Bon, il y a bien une prise d'air je crois... le gicleur ne sait toujours pas rebouché (deux semaines apres) , elle a bien tenu... reste à la finir totalement : phare + batterie+ cligno commodo

Une idée de pipe d'admission, ya des tourmax sur ebay pour 17 euros.... je sais pas ce que ça vaut , certain m'ont dit surtout pas kedo

J'ai une pipe kedo depuis fort longtemps!!! c'est leur joint qu'il ne faut pas prendre, il est trop épais.

Ah ok , comme quoi...

Des avis ?

oui .


il faut pas tourner ton phone quand tu filmes avec.

papy1000watts a écrit:J'ai une pipe kedo depuis fort longtemps!!! c'est leur joint qu'il ne faut pas prendre, il est trop épais.

Non papy, le joint Kedo est tout fin.
C'est celui d'origine Yamaha qui est très épais et qui va bien.

Bon tu m'embrouilles!!! ce que se sait c'est que j'avais un joint épais et en serrant la pipe se cintrait et créait une prise d'air au milieu.
Peut être que je serrai trop fort.....

bin à ton avis...

papy1000watts a écrit:Bon tu m'embrouilles!!! ce que se sait c'est que j'avais un joint épais et en serrant la pipe se cintrait et créait une prise d'air au milieu.
Peut être que je serrai trop fort.....

Chez Kedo tous les joints ont la même épaisseur, et c'est trèèèèès fin par rapport à l'origine.
Chez Yamaha les joints sont différents. Je joint de base est plus épais que ceux des carters, et celui de la pipe encore plus.
Je pense même que ce soit pour l'isoler un peu de la chaleur de la culasse.
Non seulement il est très épais, mais très rigide.
Alors pour plier une pipe il faut vraiment confondre Kilo et Newton.

Ahahah jptt ! C'est vrai...

Je vais desserrer un poil alors...

Bon je ne sais pas d'ou il venait ce joint mais je t'assure qu'il était vraiment épais quand a confondre les kilos et les newtons il aurait fallu que j'ai une clé dynamométrique! j'en ai une maintenant, ça fait 15 jours! enfin la petite.

J'en ai pas ici sous la main, mais l'origine fait certainement plus d'un mm si pas 2.
Le Kedo doit faire 0,3 tout au plus.

Perso, jamais eu de problème avec les joints Yam (-;
Ne pas les montrer a la pâte a joint, qui sauf de très rare références, ne supporte pas l'essence.
La couleur est aussi différente entre Yam et kedo....

oui moi j'ai un joint d'un kit joint assez epais.. 1,5mm a peu pres.

je vais voir tout ça...

bonjour à tous....

voila le réservoir continu à etre degueu... lavé deux fois...
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Et pour l'electricité , ben j'ai tout remonté mais il me semble qu'il manque un cable nn ? qu'en pensez vous... Je sais que le schéma est dispo sr le forum mais je ne suis pas électricien , par contre si on me dit "Le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert sur le bouton vert " je serais bon ....
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Et la batterie ?
Et le (porte) fusible ?

La batterie je l'ai elle est au niveau et chargée... mais j'ai peur de tout faire sauter si je me trompe... si quelqu'un à une photo d'origine....

Moi jai remonté comme à l'identique de l'ancien proprio

Et le fusible ?

K2000 , je vois pas de quoi tu parles... je sais que ça craind....

Regarde le schema ( de près ) sinon t'es pas sorti de l'aubergine.

Le reste est branché... je vais jeter un coup d'oeil mais bon...

Yep !

ouaip c'est le fusible qu'est entre les cosses femelles blanche et rouge....

la rouge mâle, normalement elle est reliée au + batterie, via un fil avec cosse femelle et œillet ...

m'enfin, subitement, j'ai un doute....

Okay Pablo, entre ces deux fils électriques ?

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] avec ça ?

ou ça ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Yep !!

ben....  heu là les flèches pas sur de ce que tu dis...

c'est les deux fils gainé  au "tissus" qui vont enssemble, c'est deux fiches femelles, pour pouvoir brancher le porte fusible, qui lui, a deux fiche mâles...
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et la fiche mâle (fil rouge qui sort du faisceau) elle vas sur la batterie via un fil comme ça (n°1 6 !)
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photo prise par Vincelp lors du montage du kit Kennedy)

a tout"

okay merci, je vais devoir attendre de recevoir tout ça

bon , ben avant de brancher le fusible, je voulais m'assurer du bon circuit... et ben non, c'est pas bon, grosse etincelle et fil qui chauffe... la cata quoi

quelqu'un d'entre vous connait il un bon éléctricien en PACA ? pour finir deux branchements ? pas cher du coup....

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il y a un excellent post sur le forum de notre bon Dr Phil:
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mme moi j'ai compris et trouver des pannes avec ça¨.

il y a un excellent post de notre bon Dr Phil:
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Même moi j'ai compris et trouver des pannes avec ça.