Re: resto-xt500 : Restauration de la Marseillaise

Pablo Jeu 31 Aoû 2017, 10:43

et fendue ??

une fente vicieuse sur une pipe Kedo (aprés seulement 3000 km...) me donnais un peu les mêmes symptômes....

difficile a demarer, tiens pas le ralentit.....

papy1000watts Jeu 31 Aoû 2017, 10:57

Il arrive que ça fuit au joint plat quand il est trop épais la pipe se cintre au serrage.

Attila-groquik Jeu 31 Aoû 2017, 11:12

Perso j'ai mis de la pâte à joints bleue au niveau du joint car le serrage de la pipe n'était pas très optimum........

@+
G@zz

borde Jeu 31 Aoû 2017, 11:41

je vais nettoyé encore une fois le tout... 3eme fois... en attendant je commande le gicleur de ralenti....

Non la pipe d'admission est bonne

Pablo Jeu 31 Aoû 2017, 12:40

yep !

ouaip la pipe montée au joint ça aide....

bon, si elle est bonne.....

borde Jeu 31 Aoû 2017, 15:32

et le gicleur de ralenti , vous le serrez au max ?

K2000 Jeu 31 Aoû 2017, 15:49

Oui, mais pas trop fort.

borde Jeu 31 Aoû 2017, 16:32

bon là j'ai fait trempette deux fois 20 minutes... dans acide citron + dégresseur hardcore... j'ai une nouvelle fois degagé le gicleur qui c'etait bouché ... donc il faut bien un robinet avec filtre sinon le gicleur se bouche tout le temps...

verdict dans 1h cheers

MERCI MILLE FOIS POUR VOTRE PATIENCE ET VOS PRECIEUX CONSEILS

pushing Jeu 31 Aoû 2017, 16:45

As tu verifier si le petit conduit d'air coté filtre, est bien dégagé ?

borde Jeu 31 Aoû 2017, 16:46

oui RAS de ce coté là

Norbert73 Jeu 31 Aoû 2017, 16:48

borde a écrit:donc il faut bien un robinet avec filtre sinon le gicleur se bouche tout le temps...

et surtout avoir un réservoir propre de chez propre car un jour la merde finira toujours dans le carbu

borde Jeu 31 Aoû 2017, 17:57

Allelulia !!!!!!!!

CHAMPION
elle Tient ... par contre degouté, le compte tour ben on dirait qu'il veut pas compter....

Attila-groquik Jeu 31 Aoû 2017, 18:09

Courage. Tu tiens le bon bout.....
@+
G@zz

YAMACO Jeu 31 Aoû 2017, 20:33

borde a écrit:bon là j'ai fait trempette deux fois 20 minutes... dans acide citron + dégresseur hardcore... j'ai une nouvelle fois degagé le gicleur qui c'etait bouché ... donc il faut bien un robinet avec filtre sinon le gicleur se bouche tout le temps...

verdict dans 1h

MERCI MILLE FOIS POUR VOTRE PATIENCE ET VOS PRECIEUX CONSEILS

j'espere que tu as "neutralisé" l'acide, sinon,il va continuer de "travailler" l'alu !

ce qu'il te faut faire, c'est mettre un filtre a essence entre le grobinet et le carbu (bis repetita placent) vil-attendre

papy1000watts Jeu 31 Aoû 2017, 21:02

Je te trouve bien pointilleux!!!! l'acide va se fatiguer a manger l'alu et c'est du costeau la XT!

Et puis elle marche!! bon pas le compte tour mais je dirai que ce n'est pas trop grave!

borde Jeu 31 Aoû 2017, 21:18

ok ok

j'en prend note...

YAMACO Jeu 31 Aoû 2017, 21:18

bin le filtre, c'est pas pointilleux... c'est vital !
sinon y va se faire chier à nettoyer le gicleur en permanence, au lieu de rouler !!! smy

pushing Jeu 31 Aoû 2017, 21:32

borde a écrit: par contre degouté, le compte tour ben on dirait qu'il veut pas compter....

Certain compte tour ne marche plus quand il n'ont pas fonctionner depuis longtemps.
Cela a été le cas pour le miens mais au bout de 2 semaine d'utilisation quotidienne, il s'est remis a marcher normalement.

je suppose que se sont de légère vapeur d'huile (le spy de la culasse etat en etat moyen) qui perturbaient son fonctionnement

papy1000watts Jeu 31 Aoû 2017, 21:36

YAMACO a écrit:bin le filtre, c'est pas pointilleux... c'est vital !
sinon y va se faire chier à nettoyer le gicleur en permanence, au lieu de rouler !!!

C'est une 80! réservoir alu!

YAMACO Jeu 31 Aoû 2017, 21:51

ça n’empêche pas les saloperies d'entrer dans le résé, puisqu'il va a la pêche tout les 4 matins smy

papy1000watts Jeu 31 Aoû 2017, 21:54

Oui mais la ou va t'on mon pauvre monsieur??? si les gens ne sont pas soigneux!

Camiro Jeu 31 Aoû 2017, 23:40

Petit passage à l'ultrason du carbu, non?
Pour que tout soit débouché.
Déjà.

Fenek_10 Ven 01 Sep 2017, 08:58

Camiro a écrit:Petit passage à l'ultrason du carbu, non?
Pour que tout soit débouché.
Déjà.

J'avoue que le bac à ultrason c'est le top!
Moi je m'étais emmerdé avec le bain bouillant et tout, finalement ça fonctionnais pas, moteur qui s'emballe aussi "sans" raison.
Redémonté, ultrason, remonté avec des bonne pièces et c'était parfait!!!

Si j'avais su, je l'aurais fait dès la première fois pour pas m'emmerder pour rien.

On est toujours plus malin après Laughing

borde Ven 01 Sep 2017, 11:45

d'accord avec tout le monde Laughing

le compte tour , je verrais jpense qu'il faut que je le refasse passer car trop tordu...

K2000 Ven 01 Sep 2017, 20:39

yo
Si ton câble est un vieux câble, qui a pris l'habitude d'avoir un mauvais plis.., il se peut que la tige carrée d'entrainement ait cassé, étant soumise à une nouvelle courbe qui ne lui convient pas.

Moteur en branle, tu peux dévisser le câble côté compteur.. et voir si ça tourne.

et dans quel sens ? par curiosité.. hehe

Norbert73 Sam 02 Sep 2017, 21:01

Pffff.... les mecs ... Y a un post avec les plans de passage des cables...

papy1000watts Sam 02 Sep 2017, 21:06

C'est peut être même sur le site..... en tout cas il me semble me souvenir que c'est l'ancien admin qui l'avais mit en place!!!!

Papyquinecrachepasdanslasoupe!

mitou Dim 03 Sep 2017, 00:00

Fenek_10 a écrit:
Camiro a écrit:Petit passage à l'ultrason du carbu, non?
Pour que tout soit débouché.
Déjà.

J'avoue que le bac à ultrason c'est le top!
Moi je m'étais emmerdé avec le bain bouillant et tout, finalement ça fonctionnais pas, moteur qui s'emballe aussi "sans" raison.
Redémonté, ultrason, remonté avec des bonne pièces et c'était parfait!!!

Si j'avais su, je l'aurais fait dès la première fois pour pas m'emmerder pour rien.

On est toujours plus malin après

Oui mais des fois il faut les 2pour que ca ait de l'effet