contrôle d'une xt avant remise en route
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contrôle d'une xt avant remise en route
Aujourd'hui j'ai du vérifier une XT pour voir si tout était en ordre avant de la mettre en service.
Le réservoir à été repeint et le moteur refait, par qui ?
Je commence par regarder le filtre du robinet, plein de crasse et l'O-ring détruit.
Je démonte le robinet du réservoir: tout est monté au silicone et il manque le filtre sur la réserve.
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Ensuite j'ouvre la boite à air dont le couvercle est cassé et j'en extrait le filtre.
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Je veut également contrôler les soupapes et la tension de la chaine.
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Et là grosse surprise. J'avais jamais vu ça, y'a pas de ressort sur le tendeur.
Il était juste vissé en butée.
Mais la moto est venue en roulant, démarre plutôt bien et ne fait pas de bruit particulier.
Le réservoir à été repeint et le moteur refait, par qui ?
Je commence par regarder le filtre du robinet, plein de crasse et l'O-ring détruit.
Je démonte le robinet du réservoir: tout est monté au silicone et il manque le filtre sur la réserve.
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Ensuite j'ouvre la boite à air dont le couvercle est cassé et j'en extrait le filtre.
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Et là grosse surprise. J'avais jamais vu ça, y'a pas de ressort sur le tendeur.
Il était juste vissé en butée.
Mais la moto est venue en roulant, démarre plutôt bien et ne fait pas de bruit particulier.
Dr Phil- très proche des étoiles !
- Nombre de messages : 5214
Age : 65
Localisation : Bruxelles
Date d'inscription : 04/10/2013
Re: contrôle d'une xt avant remise en route
Comme quoi, sont super bien conçus ces moteur japonais...
Ils tiennent la route même quand on les martyrise...
Ils tiennent la route même quand on les martyrise...
stef forty four- t'es un pilier !
- Nombre de messages : 2486
Age : 52
Localisation : ceux qui vivent là ont jeté la clef
Date d'inscription : 09/02/2008
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