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XT500 ou SR500 - le gros mono par Yamaha :: ATELIER MECANIQUE :: 3.CARBURATION, ADMISSION & ECHAPPEMENT
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TUTORIEL : Ligne d'échappement HVS83 pour xt500C 1976
Admin Dim 09 Avr 2017, 16:07
Extrait de ce thread de Dr Phil le Ven 10 Fév 2017
Voici quelques photos de la ligne complète "The XT Factory" HVS 83 inox avec caches et visserie vue sous différents angles.
A noter que les seules pièces d'origine, à savoir deux caoutchoucs silenblocs et deux entretoises, les mêmes que pour la fixation de
boite à air, support batterie et garde boue sont des pièces d'occasion.
Voir l'état des caoutchoucs, et les entretoises ont été zinguées. Pour le prix que ça coute, ils auraient pu mettre du neuf !
Il est beaucoup plus anguleux que l'origine et tout a fait vide, donc relativement léger.
Le silencieux est muni d'une chicane semblable à l'origine.
La plupart des soudures à l'arrière et dans la partie supérieure ont été meulées.
Certaines soudures visibles sont belles, d'autres moins.
HVS 83 • Hans Verstraten • De Vlonder 121 • 0492-323641 • 06-22653191 • info@hvs83.nl
Voici quelques photos de la ligne complète "The XT Factory" HVS 83 inox avec caches et visserie vue sous différents angles.
A noter que les seules pièces d'origine, à savoir deux caoutchoucs silenblocs et deux entretoises, les mêmes que pour la fixation de
boite à air, support batterie et garde boue sont des pièces d'occasion.
Voir l'état des caoutchoucs, et les entretoises ont été zinguées. Pour le prix que ça coute, ils auraient pu mettre du neuf !
Il est beaucoup plus anguleux que l'origine et tout a fait vide, donc relativement léger.
Le silencieux est muni d'une chicane semblable à l'origine.
La plupart des soudures à l'arrière et dans la partie supérieure ont été meulées.
Certaines soudures visibles sont belles, d'autres moins.
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Dernière édition par Admin le Mar 11 Avr 2017, 08:55, édité 6 fois
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