Reportage-Moteur-xt500 : Démontage, analyse des dégats, remontage

OK pour la pompe à huile !

Pour les soupapes, je pense qu'elles sont bonnes, après tout elles n'ont que 15 ou 25000 km environ. Elles ont subi un kit 540 avec ressorts renforcés (pas longtemps), et un serrage, mais n'ont pas bouffé de limaille ... Mais j'ai bien envie de les changer quand même, les Kedo n'étant pas très chères.
Quoique, mieux vaut des Yam dont on connait la solidité un peu usées ou des Kedo adaptables neuves dont la qualité est ... ?? Je ne m'était pas encore posé cette question tient. Ca me refait franchement hésiter finalement ...

La queue de soupape de l'échappement est effectivement piquée comme sa vis respective.
L'autre par contre est parfaite, ni piquée ni sensiblement tannée

Une rectif' et roule ?

Oui, mais léger, car seul le bout de la queue est cémenté, si tu en enlèves trop, ça sera pire... Et si ce n'est pas rectifié, la vis neuve va vieillir vite! Ne le fais pas toi-même à main levée, les tourneurs ont des rectifieuses à soupapes qui permettent de meuler le bout avec un guide...

prof Mickie a écrit:Oui, mais léger, car seul le bout de la queue est cémenté, si tu en enlèves trop, ça sera pire... Et si ce n'est pas rectifié, la vis neuve va vieillir vite! Ne le fais pas toi-même à main levée, les tourneurs ont des rectifieuses à soupapes qui permettent de meuler le bout avec un guide...

OK, j'y ferais faire par mon ré-aléseur tourneur rectifieur etc

D'après toi mieux vaut garder les soupapes Yam' donc ?

Ne connaissant pas les Kedo, je n'ai pas d'opinion...

Salut

Gaffe pour les queues de soupapes, on m'avait dit que le revètement n'y étais vraiment pas épais, comme le dit Prof y alller gentiment.
A l'époque j'avais préféré changer la soupape pour une Yam ( j'avais peur du sp95, c'était il y a quelques années).

Sinon tu as la solution des vis a billes... bon c'est pas donné! mais ça porte a plat donc pas de souci même si tes queues sont marguées.

Les soupapes Kedo, je suppose qu'elles proviennent de chez Vesrah, comme c'était le cas pour celles que j'avais acheté chez Grobmotorik.

jeanjean

jeanjean a écrit:Les soupapes Kedo, je suppose qu'elles proviennent de chez Vesrah, comme c'était le cas pour celles que j'avais acheté chez Grobmotorik.

jeanjean

Et du coup tu en as usé ? J'en ai actuellement sur mon 600, mais je ne sais pas ce qu'elle racontent !

jeanjean a écrit:Les soupapes Kedo, je suppose qu'elles proviennent de chez Vesrah, comme c'était le cas pour celles que j'avais acheté chez Grobmotorik.

jeanjean

Bon c'est vrai que l'on est plus fachés avec les frissés... mais on ne se comprend toujours pas!

Il y a une des deux soupapes qui n'est plus dispo chez Yam... échappement je crois!

Mon moteur 43000 km, les soupapes justes rodées et petit coup de papier sur les queues... costaud les soupapes Yam!!! bien sur tous les joints remplacés!!!

Bon courage GIO!!!

Clém'

clement500xt/sr a écrit:Mon moteur 43000 km, les soupapes justes rodées et petit coup de papier sur les queues... costaud les soupapes Yam!!!

Tout est relatif. Les 190 diesel du boulôt en avaient 12 fois plus (de kilomètres, pas de soupapes...) et je ne crois pas qu'on n'ai jamais changé les soupapes, ni moins encore ouvert le moteur.

jeanjean

Bon les carters je donne ça ce WE au collègue, il me fera ça tranquillement au boulot.

Pour la soupape c'est léger en fait, pas trop profond (malgré ce que la première photo laisse penser ?!) :




Aller je les garde ! un coup de papier de verre fin bien à plat ou rectifieur quand même ?!

elles sont comme neuves...

L'huile n'aura pas trop chaud avant d'arriver en haut

clement500xt/sr a écrit:elles sont comme neuves...

C'est 2 fois la même soupape
L'autre je ne l'ai pas sortie de son emballage encore 8)

Salut GiO !
Bon courage pour le remontage du puzzle ! Oublie pas de changer les roulements du mécanisme de débrayage qui étaient pourris dans les carters que je t'ai envoyé...

A+

Oui évidemment ! Et même si ils étaient bons aujourd'hui, ils n'auraient pas aimé le microbillage
Apparemment c'est la galère, je verrais ! J'ai déjà trouvé les différentes méthodes.

Toutes les pièces sont chez le collègue, elles vont se faire microbiller dans les 2 semaines qui arrivent normalement. Technologie nucléaire, tout ça va se faire à la centrale du Bugey
De mon côté je suis sur ma semaine de cours (en XT à Annecy) donc zéro bricole, vendredi Gââz to magny cours pour le Bol, ...

Gi0 a écrit:Et du coup tu en as usé ? J'en ai actuellement sur mon 600, mais je ne sais pas ce qu'elle racontent !

Ca fait plusieures années qu'elles tiennent...










... à raison de 500 km par ans :oups

jeanjean

"Plusieur" ça commence à 2 ... 500x2 ça fait 1000 ...

Ben ça va, c'est respectable, 1000 bornes pour des soupapes !

Même que moi je viens de passer les 3000 bornes avec mon 600, et tout ça sans casser un seul piston, ni une soupape Kedo.

Ben oui j'en suis fier ?!!

Moi chuis emmerdé avec mon BM rose, à 400 000 km, je viens de claquer 2 lampes de clignos coup sur coup! c'est plus ce que c'était: Déjà l'année dernière, un cable d'embrayage cassé...

bonjour, pov prof! tu ne devrais pas laisser passer ça. y'en a pas moyen de faire marcher la garantie ? comme dans la pub" deutch qualitat "

Arf, dur ! Plus aucune fierté ces constructeurs ...