Demi-Carter-Droit-PIGNONNERIE-Mécanisme Kick-sr500-xt500 (1) : Réparations, remplacement butée, noix ?

J'en ai encore remonté un cet après midi et c'est pareil.

Bonjour à tous

Ce soir mon kick ne veut plus coopérer. Après une centaine de coup de kick afin de régler l'allumage (ce qui n'est toujours pas fait), je me suis pris un petit retour de kick, mais mon pied a bloquer ce dernier pendant son retour et j'ai donc entendu un gros bruit étrange en plus du fait que le kick ne soit remonté qu'a la moitié de ca course.
Impossible de le remonter, même à la main. Il reste bloqué au milieu, mais marche toujours. Du coup je n'ai plus que les deux derniers cran pour kicker en gros...
En plus de ça, si j'ai du kicker autant de fois c'est parce qu'avant ce problème, 4 fois sur 5, le kick sautait le premier cran, du coup obligé de kicker à partir du deuxième ce qui ne facilite pas le démarrage (d'ailleurs elle n'a jamais démarré lorsque je n'ai pas pu kicker depuis le premier cran... et sur la centaine de coup elle n'a du démarrer que 4 fois)

Bref je démonte pour voir ce qui a pu casser, et la bah rien de pété
J'ai fais le tour du faq, des sujets existants mais bon comme j'ai rien de cassé...

 tu as toujours les 2 oreilles si le rocher ? c'est récurent ! et aucunes dents ne manquent sur le rocher, et sur le pignon d'entrainement  ?

non tout est intacte, il y a bien toutes les dents, sur le pignon libre comme sur le rocher et les oreilles sont intactes elles aussi.
Je vais essayer de tout remonter on verra bien, mais c'est bizarre que le premier cran sautait presque à chaque fois

avant de refermer, vérifie au fond du carter, à la crépine, qu'il n'y a vraiment rien ?

apres tu seras tranquille !

Oui oui, dans tout les cas je suis obligé, j'ai fais tombé la rondelle du pignon d'allumage dans le carter

Ceci dit en remontant le kick je viens de m'apercevoir d'un truc. Il y a un décalage d'à peu près 2mm entre les deux pignons. j'ai vérifié dans la rmt il manque bien une rondelle. Mais est ce que mon problème de cran qui saute peut venir de ce décalage ?
Et bizarrement je n'avais pourtant pas de jeu axial sur mon kick lorsque le couvercle était mit




Sinon j'ai trouvé une rondelle qui doit faire à peut près 2mm d'épaisseur et qui devrait résoudre le problème de décalage mais je me pose des questions par rapport aux oreilles du circlips. Faut il une rondelle dont le diamètre intérieur soit égale a celui de l'arbre, et du coup la rondelle serait en appui sur le circlips, ou un diamètre supérieur a celui du circlips pour qu'il soit en appui sur la rondelle d'appui du ressort ?
Là je suis un peut entre les deux, le diamètre est supérieur mais il en tout pile poil le circlips du coup avec les oreilles de ce circlips bah la rondelle n'est plus coaxial avec l'arbre. Y a t-il un risque de casser le circlips ?

'lut

Vu comme ça, le montage ne me parait pas bien "mécanique". La rondelle va naviguer un peu n'importe comment par rapport à l'axe et au circlip. Regarde la part-list et tu verras comment est faite cette rondelle.

Il s'agit de la pièce ref. 90201-20278 (n° 23 page 20 de la part-list '80) et, de mémoire, elle vient s'appuyer sur le circlip et a le même diamètre intérieur que l'axe.

Elle est visible, un peu, sur cette photo, collée par l'huile sur la paroi du carter avec le même diamètre que le trou dans lequel le mécanisme de kick vient se loger :

Ok merci vince

Bon bah j'irais commander ça demain. Par contre je n'ai pas trouvé la part list à part sur le site d'ET, mais pas d’illustration ni de schéma pour voir si c'était bien la bonne et puis pour prendre l'autre rondelle aussi (coté couvercle). Ou as tu trouvé cette part list pour avoir la ref ?

Extirper ses phalanges de l'extrémité de son tube digestif peut être aussi utile, parfois. Google dit ça, par exemple: http://www.pieces-yam.com/
Un forum ne devrait pas être uniquement dédié à compenser la flemme de ses adhérents, je pense.
Mais peut être me trompé-je, auquel cas on peut me censurer, j'ai pas d'états d'âme avec ça.
Mais quand je vois le temps passé en recherche pour répondre à des questions triviales, voire même stupides, des fois ça m'énerve. Bon je dois être de mauvaise humeur.

Oups désolé, en effet la réponse était pas bien loin

Non non ce n'était pas de la flemmardise, j'ai pourtant chercher dans le repertoire, le faq etc... j'ai même trouver pour les modèle 1N5 je crois, j'ai chercher sur le site d'ET et google mais c'est vrai que j'ai pas penser au site de yam ce qui est je l'admet très stupide de ma part...
Ceci dit je comprend tout à fait ton point de vu et ta colère donc encore une fois 1000 excuses.