resto-xt500 : ce n'est pas une restauration, mais quelques coups de bombe

den's a écrit:pas daccord.
j'ai mis un aimant sur la photo, çà colle pas..
cqfd

den's :|

Mince, t'as raison...

A l'atelier, çà colle

Sur la photo, çà colle pas

C'est quoi cet aimant de m.e.r.d.e

Madpaxtthlaimerigoleraveclescopains

... glop pas glop...

du coup, je peux le poser sur mon cadre cuila

il faut il que j'y traite l'interieur di la rouill'

en tout cas ca a l'air d'etre le bon mieux meilleur que celui que j'ai en ce moment...

non?

fred

den's a écrit:pas daccord.
j'ai mis un aimant sur la photo, çà colle pas..
cqfd

den's :|

Vous avez fini de dire des conneries, oui ??? Vous ne l'aidez pas beaucoup, l'ami Tom. Heureusement que je suis là !

pop

c'est pas tom, pop.

c'est fred.

faut suivre..!
fais un effort..!!



den'squiaquandmêmeparlédesdifférentsbouchons

pop a écrit:

den's a écrit:pas daccord.
j'ai mis un aimant sur la photo, çà colle pas..
cqfd

den's :|

Vous avez fini de dire des conneries, oui ??? Vous ne l'aidez pas beaucoup, l'ami Tom. Heureusement que je suis là !

pop

des conneries On ne l'aide pas beaucoup

Ce serait pas l'hôpital qui se fout de la charité sur ce coup-là
On a tout bien expliqué et puis, après, on a bien rigolé histoire de détendre l'atmosphère, et puis c'est tout

Madpaxtthlaimelespointssurles i :farao:

madpaxt a écrit:

pop a écrit:

den's a écrit:pas daccord.
j'ai mis un aimant sur la photo, çà colle pas..
cqfd

den's :|

Vous avez fini de dire des conneries, oui ??? Vous ne l'aidez pas beaucoup, l'ami Tom. Heureusement que je suis là !

pop

des conneries On ne l'aide pas beaucoup

Ce serait pas l'hôpital qui se fout de la charité sur ce coup-là
On a tout bien expliqué et puis, après, on a bien rigolé histoire de détendre l'atmosphère, et puis c'est tout

Madpaxtthlaimelespointssurles i :farao:

Oui, ben on n'est pas là pour rigoler, non mais HO !!!! Ceci dit, j'ai essayé le coup de l'aiman sur la photo et c'est vrai, ça marche pas ?????? Mystère !

popinet

pop a écrit:

madpaxt a écrit:

pop a écrit:

den's a écrit:pas daccord.
j'ai mis un aimant sur la photo, çà colle pas..
cqfd

den's :|

Vous avez fini de dire des conneries, oui ???...

pop

... puis, après, on a bien rigolé histoire de détendre l'atmosphère, et puis c'est tout

Madpaxtthlaimelespointssurles i :farao:

Oui, ben on n'est pas là pour rigoler, non mais HO !!!! Ceci dit, j'ai essayé le coup de l'aiman sur la photo et c'est vrai, ça marche pas ?????? Mystère !

popinet

Scusez-moi mr Pop, je ne rigolerai plus alors

Madpaxtthlbonimenteurdetempsentemps

salut a tous,

du coup, je suis allé recuperer le reservoir dimanche matin a st chamas, et bien c'est pile poil le bon et tout et tout!!!!...
je remercie encore une fois vous tous qui m'avez bien aiguillé dans cette quete.

alors , une fois le reservoir monté, je me suis apercu , encore une fois ... que la selle est trop courte, et oui ce n'est pas la bonne apparament...

pas grave , une nouvelle quete , un autre echange via le bon coin...

en demontant le reservoir en alu, j'en ai profiter pour nettoyer un peu le fourbi autour de la batterie, je n'ai pas fait de photos comme a l'habitude, car je pensait remonter le tout juste apres, mais d'une chose a l'autre, je viens de le faire a l'instant... et

bien sur, me rapelle plus quoi va où!!!

si quelqu'un saurait me dire ou etait fixé ce truc(qui chauffe quand la moto tourne?)

fred
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-Bin c'est le bordel on dirait
Là, le boitier noir, on dirait la centrale cligno...
Les 2 fils que tu tiens dans la main...bin je dirais qu'ils vont à la cellule redresseuse, qui est cachée derrière le boitier de la batterie... Mais attends les gars qui connaissent mieux que moi (tous ou presque ).

salut les p'tits clous...
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une petite photo du reservoir monté, avec les clignos... le tout echangé via lbc.

Très joli ce réservoir. Les stickers qui vont bien sur les caches latéraux et HOP !!!

pop

Et oui les stickers manquent, mais j'en ai vu sur lbc mais sont un peu cher... il me faudrait d'abord un vrai guidon...

merlecris a écrit:Les 2 fils que tu tiens dans la main...bin je dirais qu'ils vont à la cellule redresseuse, qui est cachée derrière le boitier de la batterie... Mais attends les gars qui connaissent mieux que moi (tous ou presque ).

Oui, c'est la cellule redresseuse, à fixer sur une masse métallique, histoire de dissiper la chaleur. Sur la mienne, la cellule était vissée sur le support de batterie.

tom230 a écrit: salut les p'tits clous...
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une petite photo du reservoir monté, avec les clignos... le tout echangé via lbc.

Elle est toute belle maintenant Bravo

MadpaxtthlaimelaXT79

tom230 a écrit:Et oui les stickers manquent, mais j'en ai vu sur lbc mais sont un peu cher... il me faudrait d'abord un vrai guidon...

Tu peux demander à Did pour les stickers. Elle est déjà bien belle comme ça. En suite tu vas la paufiner petit à petit...

pop

merci pour l'info...

dès qu'elle marchera nickel, je lui referai une petite beauté...

fred

salut a tous,

   j'ouvre un petit sujet pour y poster quelques photos de mes mini travaux de peinture sur mon xt de 1979...

attention, ce n'est pas une restauration, mais quelques coups de bombes par ci par la pour proteger et embellir la machine.

 le deuxieme jour apres etre allé la chercher ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



apres un bon nettoyage, et un coup de bombe par ci par la...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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... mais depuis, j'essaie de la remettre en configuration 1979, a peu pres d'origine... donc beaucoup de manipulation et titine me sert pour allé bosser et le week end pour les sorties en forets, guarrigues...

voila avant hier...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et hier...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

un dixième de seconde pour passer d'une photo à l'autre alors que dans la réalité il faut des heures voir des jours. Perso je suis un adepte des motos d'origine et propres j'apprécie donc le travaille et le temps que tu as passé dessus (ou dessous des fois...).

Ce qui jure le plus m'a t'il semblé ce sont les jantes dépareillées et les carters latéraux eux aussi dépareillés idem clignos pare flamme coude échappement poignées, etc mais il y a aussi des adeptes des transfos.

Sinon tu peux nous en dire un peu plus sur la bécane? (origine, état mécanique...).

Entretemps je prends connaissance de ton dernier post, oui il faut avoir le temps pour une reconfiguration. Combien de borne ?

[quote="tom230"] et hier...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'aime bien ton kick, ça vient de où ?

Bin, t'y es presque

Pas tant de dépareillage que ça sur cette tof d'avant-hier.
Perso, pour la ligne générale 1979, c'est la selle des post-80 et le phare positionné trop bas qui jurent un peu.

Par contre je ne suis pas d'accord; les caches-latéraux sont ok, ils ne manque plus que la déco qui va avec.

On en voit assez souvent sur lbc des jantes blanches... Ca doit pas poser problème d'en trouver une en bon état?!

Bon, puis avec toutes tes questions sur le fofo... elle nous appartient un peu aussi cette brêle

[quote="MX steph"]

tom230 a écrit:

J'aime bien ton kick, ça vient de où ?

ça ressemble a un kick d'aile de poulet

salut à toi,
bravo, beau boulot..!!

pour la jante couleur or, çà doit être plus simple de la repasser couleur alu que l'inverse, à mon avis..

je crois qu'un coup d'acide...puis polish..

den's

den's a écrit:salut à toi,
bravo, beau boulot..!!

pour la jante couleur or, çà doit être plus simple de la repasser couleur alu que l'inverse, à mon avis..

je crois qu'un coup d'acide...puis polish..

den's

Il me semble que c'est de la soude caustique pour enlever l'anodisation. Il doit falloir bien rincer derrière !!!

pop

ASCO a écrit:

did a écrit:ahhhhh !!!!! manque le Garde Boue Avant '79 !!!!!!!!!!!!!!
Va falloir aller en chercher un dans les Pyrénées !!!! il y aura un stock prochainement !!!!
a+
Did

M en fout j y vais sans garde boue
ASCO

Et moi, j'ai enlevé le mien pour mettre un après 80. (sinon, Monogil va encore me dire que les échancrures ne tombent pas en face des soufflets !!!)

den's a écrit:salut à toi,
bravo, beau boulot..!!

pour la jante couleur or, çà doit être plus simple de la repasser couleur alu que l'inverse, à mon avis..

je crois qu'un coup d'acide...puis polish..

den's

Faut faire gaffe; En quoi sont les jantes et quel acide à employer?
Si c'est de l'alu (ou alliage tendre), avec de l'acide chloridrique ca va fondre

J'ai eu l'occasion de laisser barboter un peu trop longtemps de la quincaillerie alu; y'avait plus rien, nada

aujourd hui... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il y a un sujet qui en parle, j'ai vu passer ça il y a deux jours!

en fait, la jante jaune est peinte car je croyais que c'etait la couleur des jantes que la machine devait avoir d'origine...
du coup, j'essairai un decapage....