Traitement-Peinture-RESERVOIR-xt500 (1) : Méthodes, peintures, vernis, stickers et déco, références ?

philxp a écrit:Deterrage....
Ouais, mais là si j'ai bien compris, il parle du reservoir d'origine du SR qui est en ACIER.
Donc vernir un reservoir tout rayé, je ne sais pas ce que ça peut donner....

salut a tous. pour repondre a ta question:
si le res n a pas de poc, avec sa peinture d orige (sans mastic dessous), un simple coup de decapex et ton res est pret pour une (plusieurs) couche(s) de vernis. il aura alors l aspect d un res d'xt alu d orig (non poli).
il n y a pas grand chose a faire sur un res de sr rayé ou enfoncé a part le repeindre bien evidemment.

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

vu ce we avec le boss à la bourse de Toulouse :



une nouvelle bactérie attaque les réservoirs en nalu

pour l'instant il n'y a pas d'antidote  

Ce n'est pas de la rouille, mais une fuite d'essence qui a coloré le vernis...

prof Mickie a écrit:Ce n'est pas de la rouille, mais une fuite d'essence qui a coloré le vernis...

Eh oui, c'est le petit joint oval qui doit étanchéifié le robinet et le réservoir qui est sans doute trop vieux ou bouffé par l'essence de m.e.r.d.e qu'on nous fourgue depuis quelques années

Madpaxtthladéjàconnuleproblèmeaussi

Mouais si le réservoir est comme çà à l'extérieur, je n'ose pas imaginer l'intérieur et pis le reste. effectivement pas de rouille mais un cochonomerdium quelquonque.

Très dommage mais cela ne donne pas envie d'acheter.....
@+
g@zz

clap clap les gars

je vois qu'on peut pas vous la raconter !!!!

madpaxt a écrit:

Eh oui, c'est le petit joint oval qui doit étanchéifié le robinet et le réservoir qui est sans doute trop vieux ou bouffé par l'essence de m.e.r.d.e qu'on nous fourgue depuis quelques années

Madpaxtthladéjàconnuleproblèmeaussi

C'est bizzare........les robinets d'essence doivent être à droite sur les XT Belges

HL 29 a écrit:

madpaxt a écrit:

Eh oui, c'est le petit joint oval qui doit étanchéifié le robinet et le réservoir qui est sans doute trop vieux ou bouffé par l'essence de m.e.r.d.e qu'on nous fourgue depuis quelques années

Madpaxtthladéjàconnuleproblèmeaussi

C'est bizzare........les robinets d'essence doivent être à droite sur les XT Belges

mince que je suis C.O.N Je dis vraiment n'importe quoi

Madpaxtthlretournesecoucher

le prof  à raison je pense ,vernis craquelé  suintement   et décoloration

salut à tous,

J'ai un réservoir alu de 81 et souhaiterai le transformer en 80. Il est pas simple.

Y a t'il des gabarits existant pour les carrossiers ?

ou autre chose ?

grazie mille

Yep!

des garabis ché pas, mais tu peux trouver les décals, (la bande noire/blanche /rouge qui sépare les couleurs a la forme qu'il faut je crois ...) sur le coincoin y' en avais a un moment, sinon t'as kédo ...

La solution c'est de fournir un réservoir qui serve de modèle au peintre, c'est ce que j'ai prévu de faire. Mon peintre est un très bon (et très cher).
Il est à 1 ou 2 kilomètres de Hyères et à 200 m de mon atelier. Si tu es intéressé on peut lui demander d'en faire plusieurs en même temps.

2J4 000697 a écrit:La solution c'est de fournir un réservoir qui serve de modèle au peintre, c'est ce que j'ai prévu de faire. Mon peintre est un très bon (et très cher).
Il est à 1 ou 2 kilomètres de Hyères et à 200 m de mon atelier. Si tu es intéressé on peut lui demander d'en faire plusieurs en même temps.

Why not...
je vois ça avec toi par Mperso

justement, je comptais amener le mien à peindre à Carnoux demain (je viens de recevoir les autocollants)...
mais bon si on peux faire un tir groupé avec le tient!
Qu'est ce que tu appelle "très cher"???...

Très cher c'est plusieurs centaines d'euros, enfin c'est ce que m'ont coûté ceux de SR. C'est pour du travail parfait, bien mieux fini que l'origine.
Je lui demande un prix la semaine prochaine et je confirme.

pepou a écrit:justement, je comptais amener le mien à peindre à Carnoux demain (je viens de recevoir les autocollants)...
mais bon si on peux faire un tir groupé avec le tient!
Qu'est ce que tu appelle "très cher"???...

Salut,

t'as pris les stickers chez Kedo? ceux avec le liseret rouge?

Stef111 a écrit:

pepou a écrit:justement, je comptais amener le mien à peindre à Carnoux demain (je viens de recevoir les autocollants)...
mais bon si on peux faire un tir groupé avec le tient!
Qu'est ce que tu appelle "très cher"???...

Salut,

t'as pris les stickers chez Kedo? ceux avec le liseret rouge?

Oui, j'ai pris chez Kedo, mais c'est ceux pour un 88.

2J4 000697, c'est du beau boulot!!!
Je passe voir celui de Carnoux aussi, pour me donner une idée, ce que je crains avec celui de XT, c'est la partie en Alu qui implique plus de travail de prepa, à suivre...

pepou a écrit:

Stef111 a écrit:

pepou a écrit:justement, je comptais amener le mien à peindre à Carnoux demain (je viens de recevoir les autocollants)...
mais bon si on peux faire un tir groupé avec le tient!
Qu'est ce que tu appelle "très cher"???...

Salut,

t'as pris les stickers chez Kedo? ceux avec le liseret rouge?

Oui, j'ai pris chez Kedo, mais c'est ceux pour un 88.

2J4 000697, c'est du beau boulot!!!
Je passe voir celui de Carnoux aussi, pour me donner une idée, ce que je crains avec celui de XT, c'est la partie en Alu qui implique plus de travail de prepa, à suivre...

Attention, là on parle de refaire une déco 80, où l'alu ne se voit pas :

Pour la préparation et le vernissage des résés avec alu apparent, c'est effectivement un problème différent, je connais pas de solution miracle aujourd'hui pour faire tenir longtemps le vernis sur l'alu (et Yam non plus apparemment).

A propos de la déco 80, j'ai regardé le nouveau catalogue Kedo, il l'ont maintenant, ainsi que celle du Sr 78, quand je pense à ce qu'il a fallu ramer il y a quelques années pour la refaire...

Bon finalement je viens de laisser le mien chez Aero chris à Carnoux, on m'en a dis du bien.
Je lui ai fournit les emblèmes, il me prend 180€ pour le repeindre entièrement (mise à nu, reprise d'une bosse sur le dessus, peinture, verni).

pepou a écrit:Bon finalement je viens de laisser le mien chez Aero chris à Carnoux, on m'en a dis du bien.
Je lui ai fournit les emblèmes, il me prend 180€ pour le repeindre entièrement (mise à nu, reprise d'une bosse sur le dessus, peinture, verni).

OK Tiens nous au courant

merci

Bonjour

je ne recherche pas son tour de taille mais quelques indices du modèle 80 avant de me lancer dans les pinceaux sans les mélanger....
pourriez vous me faire quelques mesures sur les côtes origine ?
Largeur bande noire
Est elle droite ou cintrée pour sa remontée vers le guidon
Largeur de la descente vers le bas
Dimension entre les liserets et tailles (3 mm liseret 1 - 3 mm - 5 mm liseret 2 ?)

Si j'ai bien tout compris : après transparent Marine pour alu - scotch d'electricien et peinture noire (RAL ? si vous avez une ref ?) - les Stickers je dois les commander sans savoir encore ou ? (XT 500 j'en ai vu pour moins de 20 euros sans le liseret)  puis vernis plusieures couches, et les ponçage entre les étapes pour l'accroche ?
J'hesites entre un pistolet et mon petit compresseur ou bombes peinture ?

J'aimerai améliorer le visuel du départ ... quelques bosses je sais c'est son charme, on ne passe pas autant d'années sans y laisser quelques bosses !

merci

Je recherche des points de reperes pour placer le scotch afin de poser la peinture noire
ex de la soudure du milieu du reservoir départ du noir de X cm sur la gauche X sur la droite
La ligne est elle droite depuis ce point de départ ou légèrement cintrée ? (pas moi la courbe...)

Voila les indications qui m'aideraient à poser la peinture

Ensuite connaitre la largeur des liserets rouge
ecarts entre eux en mm

Enfin la taille du logo le plus ressemblant à l'origine 
Et savoir au mieux ou il se place sur l'ensemble

j'espère avoir ete plus clair désolé
Collectime

Si l'un d'entre vous peut passer au garage, pourrait il me donner les tailles des Stickers de réservoir ?
XT 500 de 1981 avec l'ombre sur le dessous ? a quelle dimension est il placé pour coller les miens et vérifier qu'ils sont bien similaires à l'origine ...
Comme je n'ai pas envie de le coller au milieu trop haut pas droit trop loin des liserets rouges....
 
Merci
Collectime

bon sang!

je viens de réaliser que j'en ai un à la maison, en attente de montage pour l'xt enduro..!!
je m'occupe de te fournir çà, ne désespère pas .!!

encore désolé..

den's

den's a écrit:bon sang!

je viens de réaliser que j'en ai un à la maison, en attente de montage pour l'xt enduro..!!
je m'occupe de te fournir çà, ne désespère pas .!!

encore désolé..

den's

Pour retracer sur ton résé il faut partir du robinet ; c'est une perpendiculaire

Demande si pas clair
A +

C est super clair den s
Merci
Si en plus tu n as plus besoin de ce vieux reservoir tout gribouille de feutre bleu ! Tu sais que je suis preneur ....!
Comme personne n en cherche.....
Merci y a toutes les cotes c est top !
Collectime

collectime a écrit:C est super clair den s
Merci
Si en plus tu n as plus besoin de ce vieux reservoir tout gribouille de feutre bleu ! Tu sais que je suis preneur ....!
Comme personne n en cherche.....
Merci y a toutes les cotes c est top !
Collectime

De l'autre coté, il y a 2 petites bosses qui seront faciles à reprendre par le trou de remplissage. Patience on en voit dès fois pour pas trop cher.

Au fait, moi c'est Phil ; mais connaissant Den's il t'aurait aussi donné les cotes car je lui ai vendu un résé identique

A +

Je cherche mais il ne faut pas etre trop presse !
Patience.....
Si vous en avez un qui traine dans le fond du garage .....je prends

bon, merci et bravo à phil, qui a été plus rapide que moi..!!

(dailleurs, le tien aura droit à une déco 1980, c'est décidé..!!)

den's

den's a écrit:bon, merci et bravo à phil, qui a été plus rapide que moi..!!

(dailleurs, le tien aura droit à une déco 1980, c'est décidé..!!)

den's

Salut Den's

C'est le 2eme post ou tu parle de ce réservoir comme étant "mien" Je te confirme que tu me l'as bien acheté et que maintenant il est "tien" Et même qu'avec tes sous, j'ai racheté celui que j'ai coté ci-dessus.
D'ailleurs pourquoi as tu fais des bosses sur ce réservoir qui était nickel quand je te l'ai envoyé

Bon, d’accord, pas tout à fait nickel j'en conviens

A +

ah oui, mais c'est une façon de parler chez moi..
tu sais, si il n'y avait pas notre forum avec ces échanges permanents et nos petits récits de nos petites bidouilles, j'aurais certainement moins de projets dans la tête..
là çà me stimule les (petits..) neuronnes..
donc, ce sont un peu des histoires (mécaniques..) communes..
ce futur xt enduro, tu y auras participé en partie...
quand je m'écraserai les roubignoles sur le réservoir, j'aurai à chaque fois une pensée (émue..?) pour toi ...  


den'squivaacheterunecoquillepeut-être