Entretien-Moteur-HUILES-sr500-xt500 (1) : Quels type d'huile, additif utiliser ?

Chouette! le sujet sur les huiles moteur revient!

Je vais ressortir mes commentaires habituels, plus quelques nouveaux.

D'abord, vu l'époque où nos moteurs ont été conçus, ainsi que leur niveau de performance (dans les 65 chevaux au litre... Beaucoup moins qu'un moteur de voiture ordinaire...), ils ne demandent de loin pas une huile spécialement performante. Encore moins une huile synthétique.
En plus, nous faisons une vidange tous les 3000 km, changement de filtre tous les 6000. Les voitures modernes se contentent d'une vidange tous les 20000 km!
En plus, l'huile, dans nos moteurs, ne chauffe pas de façon démentielle (généralement au-dessous de 100°).

Par contre, là où le choix de l'huile peut améliorer les choses, c'est au niveau des bruits mécaniques. Le mono a un fonctionnement plus saccadé qu'un multicylindres; les pièces en mouvement sont volumineuses et lourdes; le graissage du haut moteur n'est pas un modèle du genre; l'arbre à cames tourne sur roulements, ce qui est bien, mais plus bruyant que des paliers lisses; la chaîne de distribution est longue. De tout cela il découle que nous avons avantage à employer des huiles à viscosité élevée.
Voilà pourquoi les avis des utilisateurs chevronnés de XT/SR diffèrent tellement de ceux qui se basent plus sur des principes généraux (plus c'est cher meilleur c'est; plus c'est moderne meilleur c'est; les professionnels savent...) que sur l'expérience.
C'est normal: à quoi servirait d'accumuler des observations pendant des années s'il suffisait d'appliquer ce que dit la pub pour avoir tout juste?

Donc, huile minérale, pas synthétique, et la plus épaisse possible. Perso, j'ai opté pour la Total Activa 3000 20W50, qui se révèle excellente: pas de bruits mécaniques, même à chaud, consommation d'huile nettement réduite (avant j'avais de la 15W40). Evidemment, plus que jamais, il faut laisser chauffer le moteur en roulant tranquillement au moins jusqu'à ce qu'il ait atteint 50° (mesurés au niveau du bouchon de remplissage; à mon avis c'est suffisant pour garantir que le moteur lui-même est en température) avant de songer à tirer.
Au sujet des additifs, ce sont plutôt les huiles haut de gamme qui en contiennent le plus. Ceux qui nous font peur sont ceux qui sont destinés à diminuer les frottements, genre bisulfure de molybdène ou graphite: c'est ça qui fait patiner les embrayages. Les huiles qui en contiennent ne manquent pas de s'en vanter, on les évitera facilement.
Bon, pour l'hiver, ça va devenir plus problématique... Je pense que je remettrai de la 15W40. Mais ce n'est pas en hiver que l'on tire le plus (OK, je suis une mauviette).

BB

vd classic propose même une huile qui réduit la consommation d'huile et bruit une 15w65 semi-synthése le bidon de 2l 18 € au 1/05/2000.

merci à tous,

donc je m'aperçois que le plus important c'est de toujours bien vérifier le niveau et pour l'huile je pense que je vais continuer avec l'ipone 15w50 qui je trouve certe un peu cher mais mon moulin tourne bien,peut etre une petite sur-consomation,pas bruillant a part à la sortie de mon supertrapp

Pour rebondir sur le post de Bernard Brakham :

sur l'XT 500 : vidange tous les 3000 km.
sur le SRX (et j'imagine les XT récents) : vidange tous les 6000 km.

Les moteurs sont tous deux refroidis à air ; le circuit d'huile me parait très semblable ; la quantité d'huile est la même ; le filtre à huile est identique.

Qu'est-ce qui justifie d'une génération à l'autre l'espacement des vidanges ?
Si ce n'est l'amélioration des huiles ?

jpmfalco a écrit:Pour rebondir sur le post de Bernard Brakham :

sur l'XT 500 : vidange tous les 3000 km.
sur le SRX (et j'imagine les XT récents) : vidange tous les 6000 km.

pas certain sur ce coup là...

jpmfalco a écrit:
Qu'est-ce qui justifie d'une génération à l'autre l'espacement des vidanges ?
Si ce n'est l'amélioration des huiles ?

principalement l'amélioration des métaux et une meilleure lubrification.

JAMAIS ACHETé quelqu'un en a t-il acheté ,ce qu'il en a pensé sachant huile 15/65 POUR UNE CONSOMMATION D'HUILE RéDUITE SOI DISANT ?

20W50 Carrefour ou autres, je roule avec ça depuis 25 ans, pas de conso, c'est pas cher et jamais eu de pb..... Je connais pas le prix de l'huile vd mais il ne doit pas être le même.

Salut,

+ 1
A mon avis, pas besoin de payer le l'huile au prix VD Classic pour mettre dans ton XT.
Je roule avec de la 15W40 que j'achète dans les boutiques de fournitures de pièces automobiles (style F.P.A.) ou également avec de la "Carrouf".
Si ton moteur est en bon état, il ne doit pas consommer de l'huile plus que la normale. Si tu démarres avec le panache de fumée, peu importe l'huile utilisée, ton moteur va en bouffer.

@ + Christian

Plutôt 20w50 que 15w40 pour un moteur ayant un peu vécu, à mon avis. Mais les deux devraient fonctionner sans problème.
L'huile VD pourrait-être nécessaire sur un moteur bien rincé- chez Harley ils ont aussi des huiles épaisses, il faudrait comparer les prix !
Je préfère une huile aisément disponible (presque) partout à des huiles hyper spéciales que tu dois emmener avec toi en voyage - un litre pour faire l'appoint-pas de problème, mais pour un voyage de 10000km !!! (ou plus)

Pierre

en tapant dans google huile moto pour yamaha 500 xt j'ai en réponse motul 3000 20w50 minerale 4l + filtre à huile offert pour 34,49 € qu'en pensez vous ? DE LA minérale pour un xt ,je mets de la semi-syntéthique yacco moto 15 w et je consomme un peu d'huile ,elle a 55 000 kms réalésé 2éme cote ,elle fume pas bleu mais je fais pas 500 km s'en en remettre un peu entre le mini et la moitié de la jauge.c'est grave docteur ? JE VIENS D'APPELLER norauto il en vende pas de la 20w,sur le site de daffy et moto expert non plus.

NORAUTO n'a pas de 20W50 ?

Fluky a écrit:NORAUTO n'a pas de 20W50 ?

Possible. Il y a même des centre autos qui n'ont plus d'huile minérale. La bas de gamme étant la semi synthétique. Et effectivement, je n'ai pas trouvé de CASTROL 20W50, même en grande surface.

pop

Ah le sujet de l'huille!!!!! inépuisable !
la seule vrai question est :est ce que le motard prefere la Castrol ou la Motul?
En ce qui me concerne ce sera Castrol ou autre mais pas Motul!

norauto n'a pas 20w50 en huile moto.

J'ai fait ma vidange aujourd'hui et comme d'hab. j'ai mis de la Motul moto minérale 15w40 que j'achète à Carrouf entre 8,75 euros et 10,90 euros les 2 l.

Mon XT a 77000 kms et je mets un verre entre chaque vidange, parce que je suis maniaque, sinon maxi/mini entre chaque vidange.

D'ailleurs je vais aller en prendre 5 bidons pendant qu'il en reste .......

Quand vous parlez d'huile carrouf, c'est de l'huile bagnole ?

M'sieu Bougamont, réfléchis! Il n'existe pas d'huile spécifique pour la moto, uniquement des étiquettes brillantes marquées ''Plus cher!'' pour les gogos... La Castrol est une huile milieu de gamme, la Motul un truc que je ne donnerais pas à mon Solex, et une minérale (surtout pas de semi-synthèse ou 100% synthétique dans un XT!*) 15W40 ou 20W50 selon la saison, le meilleur lubrifiant qui soit pour un daily-driver comme les notres...

* J'ai même trouvé de la ''100% semi-synthèse'' sur une facture, vendue par ce que je suis bien obligé d'appeler un collègue! Semi voulant dire: à moitié, une huile est soit 100% synthétique, soit semi-synthèse! Pas à moitié 100%...pour moi, c'est 50%...

Ah super je vois que c'est reparti a fond!

aievouais64 a écrit:J'ai fait ma vidange aujourd'hui et comme d'hab. j'ai mis de la Motul moto minérale 15w40 que j'achète à Carrouf entre 8,75 euros et 10,90 euros les 2 l.

ben moi dans la BM ou dans la XT, c'est de la 10w40 extralub de chez Leclerc (y apas de carrouf à moins de 50kms) et ça lubrifie depuis 50000kms la Bm et 3 vidanges la xt

ah , j'oubliais: 6,50 zoros les 2litres!

Erick

Euh le prix de la vidange moi je regarde pas trop!!!
Quand je voit ce que j'ai donné a KEDO! c'est pinuts!

Dommage, je ne sais plus ce que j'ai fait d'un comparatif d'un magazine moto (moto journal ???). La conclusion en etait que les huiles de marques de supermarché avaient la même qualité que les huiles de marques de pétroliers. Et pour cause...

p..

c'est pas une histoire de sous, ce que je mets dans mes vehicules me convient et , cerise sur le gateau, c'est pas cher.
je connais un gars qui a fait la vidange de sa GPZ pour 70zoros les 2litres. chacun fait comme il veut

Erick

Le tout c'est d'avoir un supermarché dans son quartier!!!!

pop a écrit:Dommage, je ne sais plus ce que j'ai fait d'un comparatif d'un magazine moto (moto journal ???). La conclusion en etait que les huiles de marques de supermarché avaient la même qualité que les huiles de marques de pétroliers. Et pour cause...

p..

c'est Motomag il me semble

vient de téléphoner à mon carrefour pas d'huile moto 20w50 et pour moi une huile auto c'est pas pour moto,auto boite de vitesse à part,moto huile pour le moteur et la boite de vitesse (engrenages ),vous me déconseillez la semi-syntétique pourquoi ? PARQUE AVEC je vais commencer de l'huile que de la minérale 20w50.

Ben alors le problème est simple: tu mets ce que tu veux dans ta moto, en pensant très fort à la haute technicité des: Ingénieurs graphistes, Publicistes, Designers, Concepteurs creatifs, Merchadisers, qui ont conçu la jolie étiquette ''moto'' sur ton bidon d'huile, et te la font payer si peu cher... mais alors, ce n'est pas la peine de demander un avis avant, tu perds du temps et tu nous en fais perdre!

cool raoul prof shadoko,à la base vous m'avez parlé de l'huile carrefour moto auto ? J'AI EU DAFFY ils ont de la motul 3000 20w50 à 32,70€ les 4 litres car par internet le filtre offert on le paye il y a 9 euros de frais d'envoi. je veux voir si je consommerai pas d'huile ou plus.si on peut plus parler technique sur ce forum !

Quitte à faire perdre du temps à certain ....pour avoir par exemple longuement visité la fabrique d'huile Motorex pour des raisons professionnelles je peux vous affirmer que l'huile de base pour la fabrication d'huile moteur est la même mais par contre que certains additifs qui sont rajoutés ne sont pas du tout les mêmes pour une huile moto, véhicules légers, véhicules lourds diesel,machines agricoles,bateaux,ect....peut être bien que dans vos hyper centres commerciaux il n'y a que l'emballage qui change mais ce n'est certainement pas le cas pour une huile de qualité comme Motorex,Motul,ect.
Bien sur chacun est libre de mettre l'huile qu'il veut dans sa XT500 mais j'ai vu certains embrayages multidisques à bain d'huile de moto fonctionner un peu moins bien avec une huile automobile comme par exemple un mauvais débrayage à chaud provoquant un claquement pronnoncé lors du passage de la première ou une difficulté à trouver le point mort, problème qui s'améliorait après une vidange avec une huile moto de qualité et de viscosité adéquate.

ENFIN quelqu'un de bon sens qui s'y connait,moi déja entendu dire qu'une mauvaise huile pouvait faire patiner l'embrayage.

Il est clair qu'un moteur qui consomme de l'huile va continuer à en consommer après une vidange et ce n'est pas en passant de 10/40 à 20/50 qui va changer beaucoup de choses....bien sur que si on avait essayé de mettre de la 0/30 dans un moteur ancien ou fatigué ,repasser ensuite à de la 20/50 va faire diminuer la consommation d'huile .

On ne va quand même pas s'engueuler pour une histoire d'huile !

C'est un problème récurrent qui ressort tous les 3 mois..............

Profshadoko qui est un copain ne mettrait pas de Motul dans son solex, bein moi j'en mets dans mon XT !

Caterpillar a raison, l'huile de base est la même mais les additifs sont différents.
Il a encore raison quand il dit que les huiles voitures peuvent amener des problèmes sur un embrayage à bain d'huile. Mais visiblement, tous ceux qui roulent avec n'ont pas ce problème.

Si je devais conseiller une huile pour un XT, je préconiserais une huile moto minérale de viscosité 10w40 ou 20w50 sans spécifier de marque.
Mais ceci n'est que mon avis.

Concernant VD, je doute qu'il fasse fabriquer une huile pour eux et connaissant leur marge..................................

Nom de Gu !!! C'est la pleine lune ou quoi ??? Perso, je ne mets que de l'huile d'olive dans ma salade, mais la viscosité n'est pas mentionnée !!!
Bon, pour calmer un peu le jeu, si on parlait politique? Alors vous avez pensé quoi de l'intervention télévisée du président ???

p..