Entretien-Moteur-HUILES-sr500-xt500 (1) : Quels type d'huile, additif utiliser ?

Une différence majeure entre les voitures et les motos, c'est l'embrayage;
Séparé du circuit d'huile du moteur pour une voiture et baignant dans la même huile sur une moto (exept:Harley)
Méfiance aux additifs anti-friction des huiles voitures qui font patiner les embrayages !!!!!!

jbo a écrit:Une différence majeure entre les voitures et les motos, c'est l'embrayage;
Séparé du circuit d'huile du moteur pour une voiture et baignant dans la même huile sur une moto (exept:Harley)
Méfiance aux additifs anti-friction des huiles voitures qui font patiner les embrayages !!!!!!

l'anti friction est dans l'huile moto.

stephane a écrit:
et la giclette d'huile chaude sur le pneu avant ???
ca va te manquer...

tu vois si tu gardais mes gosses quand je fais de la mécanique çà ne m'arriverait pas !!

accessoirement 5eme panne sur le bord de la route pour cette année ( en 17000 kms de moto depuis janvier) : cable d'embrayage cassé sur la XT... à 2 bornes de chez moi je n'ai pas pu repartir..

Fagey (ZeusXT) a écrit:
tu vois si tu gardais mes gosses quand je fais de la mécanique çà ne m'arriverait pas !!

accessoirement 5eme panne sur le bord de la route pour cette année ( en 17000 kms de moto depuis janvier) : cable d'embrayage cassé sur la XT... à 2 bornes de chez moi je n'ai pas pu repartir..

comme quoi, des bonnes pédales de secours, c'est pas inutile ...
(je ne parles pas d'humains habillés tout de rose !)

Réparé à l'instant ( cable reçu par colissimo suite à une commande Ebay Lundi). sans sortir de chez avec le 1er concessionaire yam à 20 kms... quel temps gagné.

... dites... vous mettez koa dans vos moulbifs quand ils sont un peu bruyants pour qu'ils de calment un peu... hein ? .. z'en pensez quoi des additifs qui  rendent si douce la boite de vitesse... dites en juillet août 2011 une canicule irradiante est prévue en provenance du Japon .. pensez-vous qu'une  mono grade minérale de 50 est préférable à une mono grade synthétique de 50 en provenance des USA  ?
... p't'1 j'angoisse... que faire ? ... au démarrage elle est silencieuse ma bécane mais à chaud après 500 bornes quel "bord d'elle"  là dedans.. pensez-vous qu'une huile spéciale puisse redonner du tonus au moteur en limitant les jeux ? Pourquoi les vieux gromonos Yamaha sont-ils  plus bruyants que les Honda... l'huile ?
Arvella' archéoforumeux

Tant que ça fait du bruit c'est que ça tourne! des xt qui ne fond pas de bruit......
ça va s'arranger a l'age du pilote (la surditée)

Dans la XT de 83 qui totalise presque 69000 km je mettais de la semi synthétique 15/40. Je suis passé à la 20/50 minérale et ça limite pas mal les bruits en tout genre.

pop

quand j'étais petit ma maman avait un bouquin "l'argile guérit tout", faut essayer peut-être...

den'squiétaittoujoursmaladequandilétaitpetit

pop a écrit:... Je suis passé à la 20/50 minérale ...
pop :pig:

.. j'y suis depuis 25 ans à la 20W50... mais il faut glutter au niveaux des additifs ... ya pas de miracle... mais ressortir un post comme ça pour les nouveaux c'est excellent... en général en configuration fin de vie de moulbif la 50 monograde minérale est délicieuse.. si si...
Arvella' hop !

ARVELLA a écrit:

pop a écrit:... Je suis passé à la 20/50 minérale ...
pop

.. j'y suis depuis 25 ans à la 20W50... mais il faut glutter au niveaux des additifs ... ya pas de miracle... mais ressortir un post comme ça pour les nouveaux c'est excellent... en général en configuration fin de vie de moulbif la 50 monograde minérale est délicieuse.. si si...
Arvella' hop !

Ah bon! Scuse moi, mais y'a 25 ans, j'étais pas né... J'ai essayé un remétalisant qui a eu un effet positif sur le bruit et la compression pendant quelques centaines de km !!!

ARVELLA a écrit: http://www.total.ma/os/content/NT000374EA.pdf

Mince j'ai pris la même mais en 10 40, j'ai bon?

papy1000 a écrit:

ARVELLA a écrit: http://www.total.ma/os/content/NT000374EA.pdf

Mince j'ai pris la même mais en 10 40, j'ai bon?

Bien sur que tu as bon. elle est plus fluide, mais comme toi, tu refais ton moteur toutes les trois semaines, tu n'as pas de jeu. Tu vas peut-être consommer un peu plus. Moi, mon moulin a bientôt 70 000, alors plus c'est épais.... D'ailleurs, j'ai vidangé la XT de Lydie (15 000 km) avec de la 10/40 et, dans la foulée, ma 83 (70 000 km) avec de la 20/50 et la différence "d'épaisseur" est bien visible.

Coucou,

J'ai oui dire qu'il n'était plus bon de mettre les nouvelles huiles moteur type elf, total... du super marché car il s'agit d'une "nouvelle formule" et que ça aurait tendance à faire patiner les embrayage!???

Il vaut mieux prendre de l'huile spécifique moto!!!

Qui a eu des échos!???

Clém'

clement500xt/sr a écrit:Coucou,

J'ai oui dire qu'il n'était plus bon de mettre les nouvelles huiles moteur type elf, total... du super marché car il s'agit d'une "nouvelle formule" et que ça aurait tendance à faire patiner les embrayage!???

Il vaut mieux prendre de l'huile spécifique moto!!!

Qui a eu des échos!???

Clém'

Depuis 8 ans que ma '83 roule avec de l'huile auto de marque, ou pas (Castrol, Total, Casino...) achetée en supermarché, pas le moindre problème de patinage, et mon embrayage est loin d'être neuf !!! Je précise que je n'ai aucune compétence particulière en huile, mais c'est juste mon expérience..... Et HOP !!! En revanche, je n'utilise que des huiles minérales ou de semi synthèse et je n'achète jamais des huiles premier prix. Certains auront sans doute un avis plus éclairé que le mien...

Idem pour ma SR ou les autres 4 temps de la maison, je mettais de l'huile "essence elf 10w40" a environs 20€ les 5L mais un ami est passé a la maison et m'a dit que le bidon n'est plus bon... en effet quand tu regardes c'est exactement le même bidon que l'ancien sauf maintenant c'est marqué nouvelle formule!!!

Il parait que c'est une nouvelle norme (API...) et que ça fait patiner nos embrayage quand le moteur devient chaud!!!

Je rapporte juste ce que l'on m'a dit!

Clém'

clement500xt/sr a écrit:Idem pour ma SR ou les autres 4 temps de la maison, je mettais de l'huile "essence elf 10w40" a environs 20€ les 5L mais un ami est passé a la maison et m'a dit que le bidon n'est plus bon... en effet quand tu regardes c'est exactement le même bidon que l'ancien sauf maintenant c'est marqué nouvelle formule!!!

Il parait que c'est une nouvelle norme (API...) et que ça fait patiner nos embrayage quand le moteur devient chaud!!!

Je rapporte juste ce que l'on m'a dit!

Clém'

Ben esaie. Si ça patine, tu vidanges et pis c'est tout !!!

ça peut patiner un embrayage de XT?

ouaip,

Pour ma XT, j'ai fini le bidon d'huile elf d'avant qui va bien.

Comme a 500 km je dois faire la vidange fin de rodage et que j'ai pas envie d'avoir une moto qui merdouille pour la rencontre Parigote, je vais remettre de l'huile moto... pour la prochaine on vera!!!

Si ça patine je sais pas, mais je repépéte ce que l'on m'a dit... !!!

Clém'

Pfuttttt..... si tu crois tout ce que l'on te dit!

@ Arvella, tu nous embrouilles là!
En deux mots elles sont toutes bonnes non?

encore meilleur... et plus proche de nos monos... http://www.bigjack-cycle.com/produits.asp?id_produit=870

papy1000 a écrit:@ Arvella, tu nous embrouilles là!
En deux mots elles sont toutes bonnes non?

Bien entendu... elles sont toutes "bonnes" ... mais certaines comme la 20W50 ELF quand il fait chaud ça fait un de ces vacarme là haut... en revanche avec d'autres c'est bien plus calme.. si si... mais bon... le moteur est content quand même... hein.. va pas casser... faut faire ses vidanges filtre sérieusement... et en cas de canicule éviter les embouteillages en ville... et puis ces moteurs sont très braillants du culbu... donc 0.05 et 0.10 selon certains... va savoir !
Arvella' ha ha

Pfutt... mes oreilles s'habituent!
De toute façon je crois qu'il n'y a rien a faire ce p.t.in de mono il fait du bruit!

bonjour a tous ,  
je m'explique voila . j'ai un xt de 81 1u6 ,je viens de refaire le moteur a 75 % on va dire donc roulement de vilo , roulement boite , realesage , piston ,
samedi on remonte tout ça dans le bon sens  .  
ma question pour faire mes premier tours de roue avec un moteur refait que me conseillez comme huile pour faire mon rodage , histoire que tous ça ce mettre en place pénard !!!!!!
sachant que j'ai 2 bidon de 4 L Huile qui traine dans le garage qui été prévu a la base pour mon KTM 450 SMR quand je faisais de la piste
mais c'est du IPONE (full power katana) en 10w50  100% SYNTHETIC  

BON ?  ou PAS BON ?
autrement
quel viscosité ?  
synthetic ?  semi-synthetic ?


purée j'en perd mon latin !!!!  



(peut importe le flacon (huile) pourvu qu'on est l'ivresse )
nicouette

salut,

si je me souviens bien, c'est un sujet récurrent et un chouia polémique..

çà tombe bien, on aime bien les polémiques..

là par exemple, il y en avait 9 pages..:
https://500-xt-le-gros-mono.1fr1.net/t7238-huile-de-chez-vd-classic-qu-en-pensez-vous?highlight=huile

den's

oulala j'ai parcouru le sujet vite fait ,ça s'enflamme vite , moi ma question c'etait pour les premiers tour de roue moteur vierge 1000 bornes en gros ,apres re-vidange , en 20x50 semi synthetic de chez carouf

Pour le rodage, j'airais plutôt tendance à commencer par de la "pas sythétique du tout" à une euro de chez carouf.

Gardes ton Ipone pour plus tard.

jeanjean

Salut,
après tout ce que tu as fait, je préconise fortement de la minérale 15 ou 20W50, puis:
- tu fais chauffer 2 min a 1500 trs, tu éteins,
- tu fais chauffer une bonne heure a 1500 trs, tu éteins,
- Tu roules Un kilomètre, tu rentres, puis 15 bornes puis, pas plus de 2500 trs/min pendant 500 bornes. Vidange.
- Et vidange a 3000.
Voilà le secret d'un bon rodage!