Demi-Carter-Droit-PIGNONNERIE-xt500 (1) : Repères-pignon d'allumeur ?

L'erreur du débutant!! pourtant.... bonnes wouacances.

Vi mais le Yannick c'est un petit jeune....

E.T.

ET a écrit:Vi mais le Yannick c'est un petit jeune.... Very Happy

MERCI Emmanuel, trop gentil !!!
Bon, trêve  de plaisanterie, pas eu le temps d'ouvrir, hélas,  car tracteur tondeuse en panne au niveau de la boîte 2 vitesses (une avant, une arrière)  et vu l'ampleur du terrain, y'a urgence.
C'est pas de la XT, ça a 4 roues, bicylindre 750CC mais je veux en parler ici car vu l'anecdote, cela devrait vous rappeler une ancienne - déjà trop ancienne   - saga sur ce forum.
Pour revenir au tracteur, je pensais à une dent cassée sur le pignon de la marche avant car le levier engageant la 1ère (cad la marche avant) sautait de façon synchronique . Ben   Qui casse  paye répare. Donc min tiot (plus grand que moi ) et coupable du fait,  ouvre la boîte puis m'appelle pour me donner son diag. C'était pas une dent mais l'encoche intérieure qui était usée  et idem pour le crabot s'y engageant, le tout pour entraîner la roue ( faut dire que le fiston qui roule maintenant en XT 81 et en CB 400 N 81 s'amusait auparavant à passer direct de la marche arrière à la marche avant pour faire du wheeeling).
Il m'indique au passage qu'il a trouvé une bille, au fond, dans la graisse!!!. VERIDIQUE.

Bon, super mécano que je suis, j'ai vite trouvé d'où elle venait ( 3 encoches successives incurvées sur le levier de passage de vitesse en intérieur de boite et ressort intégré sur la partie supérieure de boîte au même niveau, confirmé par le dessin éclaté que j'ai su retrouvé sur le net).
Conclusion: Si vous ouvrez votre boîte et que vous trouvez une bille -d'embrayage par exemple- c'est que vous vous êtes trompé de moteur.  
Et une grande pensée à mon ami   STAN.
Atchao les zamis.
Baryan

Baryan a écrit:Conclusion: Si vous ouvrez votre boîte et que vous trouvez une bille -d'embrayage par exemple- c'est que vous vous êtes trompé de moteur.  
Et une grande pensée à mon ami   STAN.
Atchao les zamis.
Baryan

... ouais, pareil

idem.
aaaaaaaaaaaaaaaaa+
dune

Ouais, +1.
Le seul paradis est dans le coeur des gens.

Salut BarYan,

Vu tes misères, il y a peu.
En MP, si tu veux de l'aide.

Stan me manque, non parce que je le connaissais, mais parce que je n'ai pas assez partagé d'instant.
Le seul fut lors d'un apéro ch'ti, moment merveilleux que je n'oublierais jamais.

+ 1 de tout mon coeur.

Chalut,
Bon, ouverture du carter ce matin et effectivement pas fait gaffe au positionnement du pignon "d'allumage". Problème pire encore, ce pignon 42 est fendu en 2 endroits  (sais pas ci c'est moi au remontage -possible - et de plus,l'ergot est plus qu'usé avec des traces de meuleuse juste au dessus sur l'axe !! normal???
J'essayerai de mettre des tofs.
Bref, j'ai pas pris le risque de faire démarrer le moteur  et GRAVE ERREUR de n'avoir revu en live les tutoriaux. Je m'en veux énormément.

Donc, pour moi gagner du temps, les habitués de la pièce peuvent-ils me dire si on trouve encore ce pignon et les liens rapides et prix siou plait
Atchao
Baryan

Voci les tofs

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Qu'en pense les experts
Réparable?
sur la part list Yam, il est écrit "contactez nous"; c'est pas bon...
Atchao
baryan

Ce pignon ne subit aucun effort, et pour casser comme cela il y a eût une poussée latérale.
Donc certainement mal engagé ( dents superposées ) et tu n'a pas posé le carter bien en place en appui sur le joint à la main,
mais serré les vis pour le rentrer.

Chalut
Merci Doc Phil d'enfoncer le couteau dans la plaie. j'ai pas dormi de la nuit   ; mais y a t-il un remède?
Atchao
Baryan

voila pour le pignon :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/765390429.htm?ca=22_s  

photo 3



pour l'arbre : extraire le petit morceau restant en perçant si necessaire et le remplacer par un petit bout de goupille éventuellement collé à l'araldite