Demi-Carter Gauche-Biellette-FILETAGE-sr500-xt500 : Taraudage, filet, hélicoïl, quelles méthode !

Salut,
L’autre jour, j’ai voulut régler mon embrayage, et là, j’ai vu que la p...ain de vis était foirée, en.....rée        d’ bo....el de m....de!!!!!!!!!!!
Bon comme je crois que j’suis pas l’premier a qui sa arrive, je voudrait savoir comment vous avez fait.
La solution Hélicoil est-elle valable ? Page 394 du catalogue Kedo, y’en a , kit complet a 50€
a quoi corespond M6, M8 ....???

Merci beaucoup !

Essaie avec moins de pointillé et précise quelle vis, qu'on puisse t'aider...

Ah oui, daccord,
Bon alors c'est la vis de réglage de l'embrayage , la vis exentrique avec le contre ecrou sur le carter gauche.
C'est la vis qui fait monter et descendre la tige ou est fixé le cable d'embrayage.
J'ai vu sur le forum que c'était  fréquent  comme problème, donc j'aimerais avoir la meilleure solution....
A mince fallait pas d'pointillé!
Merci !

Alors, y'a personne pour m'aider??
J'ai mis trops de pointillé?

P.S.
Y' a non plus personne qui a une bobine d'éclairage en trop???

salut pablo, pardon pour la réponse tardive.

pour réparer, démontes l'axe de commande d'embrayage, çà se sort trés bien une fois enlevé la fameuse vis de réglage.

j'ai mesuré une vieille vis, j'ai trouvé diamètre 12 avec un pas de 125.
il te faudrait donc un taraud de 14 par 125.
si tu en trouves, le passer délicatement en l'enduisant bien de graisse pour récupérer les petits copeaux.  attention, c'est le début du passage du taraud qui est le plus délicat, il faut y aller molo et surtout bien perpendiculaire.
j'oubliais, avant le coup de taraud, un coup de forêt diamètre 12, voire même 12.5, lui aussi bien enduit de graisse pour faire sauter les derniers bouts de filet restant.

puis poser l'élicoïl, à mon avis l'outil spécial n'est pas indispensable, avec une pince à bec fins et longs çà marche aussi trés bien.
il faut bien choisir la longueur de l'élicoïl pour ne pas être trop long, le racourcir à la meuleuse avant montage si necessaire.
puis une fois en place on casse la petite extrémité recourbée en tournant à l'envers... attention de ne pas faire tomber le morceau dans le moteur..!!  sinon, il faudra aller à la pêche..

pour ton achat, tu en trouve sur ce site, où je commande régulièrement de la visserie, tu peux acheter à l'unité:
http://www.visseriefixations.fr/helicoils-intervis/helicoils/helicoils-free-running/pas-fin.html

ils sont en rupture de tarauds 14/125 semble-t-il..
l'autre site de la même maison, un coup çà marche mieux sur l'un, un coup sur l'autre...:
http://www.bricovis.fr/index.php

bon courage!

den's

Un taraud de 14X125 je doit avoir ça mais je part en vacances et puis tu es un peu loin! mais chez Otelo ils ont ça!

J"en ai réparé comme ça..

Yep !!
Merci !!!
J'estoi pas sur que l'helicoil puisse s'y monter, j'm'en vais donc essoyer d'trouver ça !!

Merci beaucoups !    

Pabloqu'avél'airpressémékilépa!

Yep !
Dit moi xsr, t'a pris quoi comme dimention de taraud/ hélicoïl?? du 14x125? t'a sa trouvé où ?
Merci !

je crois (faudrait que j'aille à l'atelier vérifier, mais il fait froid..) que 14x125 çà correspond à des culots de bougie, non?
on doit trouver çà dans un vieil atelier de mécanique auto..
"vieil", car dans les modernes on a plus grand chose pour réparer, on change...

den's