RESTO-xt500 : Presque jamais touché à une clef à molette et une petite ambition: refaire rouler la xt à papa

Ben donc tu règles butées basse et haute à l'oreille, puis tu remets le câble..

ca roule, je vais essayer la semaine prochaine, d'abord Main Square Festival!!!

Quelqu'un sait comment poster une video sur le forum? De mon téléphone

On ne peut pas héberger de vidéo sur le forum! il faut la mettre sur youtube ou dailymotion puis tu mets le lien avec les boutons du menu.

Ca roule je le fais de suite.

et voilaaaaa


Après 35 ans de dodo et un petit réveil de coma entre 2....
Pour info, c'est l'"expert " qui la monte.

Sans être méchant par acquis de conscience je vais la déposer chez Yamaha le mois prochain pour faire une passe complète sur les réglages et faire un check up complet histoire d'être sur qu'elle soit fiable. Le monsieur tatoué a dégrossi le travail pour pas trop cher, maintenant je vais la laisser chez les..."pros" pour être sur de pouvoir descendre payer mon coup

T'as bien fait de mettre pro(ut) entre parenthèses guillemets parce-que "Yam'haha" par ici c'est plutôt des RIGOLOS.. ah ah

A priori y'a un "vieux" de chez eux qui en est pas à sa première resto', on verra le tarif qu'ils demandent... si j'en ai pour 500 je donne, si c'est plus, ben... je sais pas

Allez normalement si tout va bien c'est mon dernier post concernant la restauration sur ce sujet:

J'ai plus de plaque (pour les plus attentif sur la video) ni de porte plaque. Honnêtement je me fou de savoir si c'est l'original tant qu'il tiens et que je n'ai pas à percer le garde boue arrière. DONC ce que j'ai déjà de percé, c'est 2 trous espacés de 6,5 cm à droite et à gauche (pas de photo désolé). qu'est ce que je peux prendre chez KEDO?

Je pensais à ca...

Article 50089


Bisou

Vois-le comme tu veux mais si tu vas promener loin du vieux mécano, ce serait peut-être mieux de zieuter ta moto tout seul et apprendre à la connaître..
J'dis ça j'dis rien..j'dis ça

Ben j'était plus dans l'idée de regarder un qui s'y connais travailler dessus une fois avant de (re)faire de la merde

Tu l'as lu ce bouquin ?

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Tout-tout ?

Et pourquoi tu ferais de la merde???? si tu lits demandes et écoutes!

oui mais avec des couleurs un peu plus passées...

faut dire que j'ai pas forcément la place ce non plus...
pour le moment.

je compte acheter cet hiver avec un garage, mais d'ici la je veux ROULER

a j'ai pas dit, on a eu une nouvelle surprise, le pot a retercé, tout seul a cause de la pression peut etre...
Bon... la c'est ressoudage à coup de plaque et je m'en payerait une neuve à Noel je crois

Ticreuch a écrit:a j'ai pas dit, on a eu une nouvelle surprise, le pot a retercé, tout seul a cause de la pression peut etre...
Bon... la c'est ressoudage à coup de plaque et je m'en payerait une neuve à Noel je crois

On avait entendu.......

XD je me disais que ca faisait du bruit... depuis le temps que je l'ai pas entendu, je sais pas ce que ca doit donner...

so du coup, pour le porte plaque d'immatriculation ? c'est , j'espère la dernière pièce que j'aurais à acheter

Bon... je suis enfin allé chercher la moto chez le "restaurateur" hier et tadaaa.. Elle voulait plus démarrer... bougie humide, étincelle. Quand on fait sécher la bougie, kick, elle s'ébroue mais s'allume pas.
Quelqu'un a une idée?
perso j'ai acheté un livre sur les nœuds marins. Le coulant a l'air pas mal....

J'espère que tu ne la pas payé …

Ticreuch a écrit:Bon... je suis enfin allé chercher la moto chez le "restaurateur" hier et tadaaa.. Elle voulait plus démarrer... bougie humide, étincelle. Quand on fait sécher la bougie, kick, elle s'ébroue mais s'allume pas.
Quelqu'un a une idée?
perso j'ai acheté un livre sur les nœuds marins. Le coulant a l'air pas mal....

Donnes nous son adresse que l'on n'y mette surtout pas les pieds !!!!!

Il se sent mal du fait qu'elle ne tourne pas mais ouais... j'attend de voir comment ca se passe ce soir j'y retourne on verra bien.
Avec du bol c'est juste une merde dans le carbu qui bouche tout....

Et si, j'ai potentiellement perdu 1000 balles si il me la rend comme ca (ce que j'espère il ne va pas faire ^^' )

Si ca ne va toujours pas je pense que je vais économiser 6000 n'euros je sais pas comment pour l'amener chez GALB à lille... mais dans 5 ans avec ma paie quoi XD

Ah ben je viens d'appeler chez GALB ils ne prennent plus les moto de particuliers.... je commence mon nœud coulant XD

Tu vas voir qu'avec le pot que tu as ton nœud ne va pas aller!!!!

papy1000watts a écrit:Tu vas voir qu'avec le pot que tu as ton nœud ne va pas aller!!!!

XD Je vais boire le fond d'essence du réservoir alors

Bon, il m'a rapellé ce matin et ca tourne, la merde du réservoir est encore venue boucher les gicleurs...
DONC j'aimerais savoir de quelle matière est composé le réservoir d'une XT 500 de 78 pour acheter un kit restom. Puisque le monsieur m'a mis la moitié du kit dedans en me disant que ca irait (donc en gros il a mis le premier produit mais pas le vernis ...........)

avant le modèle 80 les réservoirs sont en acier. Beaucoup ont tout simplement monté un filtre a essence sur la durite......

YEs, c'est ce que le mec m'a fait, en plus du filtre qui est au niveau du robinet (inefficace?)

Je demande pour pas me planter de kit . Je commande kit acier alors

Pour être sur tu prends un aimant!!! des fois que ta bécane soit une bitza.....

Eune quwaaaa? je vais renommer mon pseudo en "GALERIOT" ou "Pad'Pot"

papy1000watts a écrit:avant le modèle 80 les réservoirs sont en acier. Beaucoup ont tout simplement monté un filtre a essence sur la durite......

Oui mais... la poussière de rouille ultra fine passe quand même.
Sur la 76 je démonte le robinet pour tout nettoyer une fois par an.
Le fond de cuve j'le nettoie une fois par mois environ.. y a pas grand chose en général, un léger dépôt mais ça suffit pour emmerder.
Le filtre sur la durite faut s'en méfier, y a pas longtemps je l'ai changé. Sa cartouche filtrante c'était déglinguée.. l'essence pouvait passer direct.
Les résines si c'est pas très bien fait.. bof-bof.